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　　焦(作)桐(柏)高速葉縣至舞鋼段設計速度120 km/h，路基寬度28m，標準四車道高速公路。

　　K32+400～K32+700路段原施工圖設計為挖方路基，中心最大挖方高度28.7m，最小挖方高度13.2m，右側邊坡最大挖方高度45m，最小挖方高度20.0m。

　　該滑坡位于舞鋼市西郊，整體形態呈“簸箕”形，滑坡前后緣高差約39.0m。滑坡前緣寬度約為231.0m，順主滑方向長約158.0m，滑體最大厚度約為16.80m，體積約90萬m3，為一大型土質滑坡，滑舌前進了9~29.0m。通過對滑坡段治理方案進行充分論證，采用抗滑明洞方案進行治理。隧道形式采用分離式雙向四車道連拱隧道，設計行車速度100km/h，隧道全長460m。